W pierwszych dniach lutego, nasze gdańskie lotnisko odwiedził rzadko spotykany na naszych lotniskach Airbus A400M. Maszyna o rejestracji ZM418 należąca do Royal Air Force wylądowała późnym popołudniem 4 lutego, by po nocnym postoju i obsłudze wystartować w dalszą podróż następnego dnia.
Przy okazji chcielibyśmy wspomnieć kilka słów w samym samolocie. Jest on czterosilnikowym ciężkim (warto podkreślić turbośmigłowym) samolotem transportowym produkowanym przez koncern Airbus Military jako wspólny, ogólnoeuropejski wszechstronny transportowiec wojskowy. Pierwszy lot prototypu odbył się 11 grudnia 2009 roku, premiera odbyła się 8 czerwca 2010 roku podczas targów lotniczych ILA Berlin, a 6 marca 2013 roku oblatano pierwszy egzemplarz wyprodukowany seryjnie, który trafił do Francji. 29 grudnia 2013 francuski A400M MSN8 nr rej. F-RBAB wykonał swoją pierwszą misję, transportując 22 tony ładunku do Mali.
Samolot może latać na pułapie przelotowym wynoszącym 11.300 m, posiada maksymalną masę startową 130.000 kg, jego udźwig to 37.000 kg, a jego zasięg maksymalny to 9.300 km (natomiast przy maksymalnej masie zmniejsza się to 3.300 km). Jego długość całkowita to 43,8 m, rozpiętość skrzydeł wynosi 42,4m, wysokość 14,6 m, a wymiary ładowni to 17,7 x 4 x 3,85metra.
Warto również wspomnieć, iż jego rozbieg wynosi zaledwie 940 metrów, a do zatrzymania potrzebuje tylko 625 metrów. Na koniec dodajmy, iż jest to jeden z najszybszych samolotów turbośmigłowych na świecie z prędkością przelotową 780 km/h, dzięki której jest porównywalny z większym lecz odrzutowym C-17 Globemaster czy też z niektórymi współczesnymi innymi samolotami o napędzie turboodrzutowym.
W oczekiwaniu na kolejne relacje, serdecznie zapraszamy do obejrzenia przygotowanych zdjęć z wizyty A400M.
Tekst: Rafał Trzciński
